当汽车通过坡度较大的路段时，需要使用L挡。如果坡度小 ，可以直接用S档 。车的S挡是运动模式 ，L挡是低速挡，L挡是把挡位锁在一档和二档 。下坡时 ，可以利用发动机的制动力来提高汽车的安全性。一般来说 ，自动挡汽车的挡位是P、N 、D 、
下长坡用s档还是l档
当汽车通过坡度较大的路段时，需要使用L挡 。如果坡度小 ，可以直接用S档 。
车的S挡是运动模式 ，L挡是低速挡，L挡是把挡位锁在一档和二档。下坡时 ，可以利用发动机的制动力来提高汽车的安全性 。
一般来说 ，自动挡汽车的挡位是P、N 、D 、R，有的车还有S、L挡 。
P档是指汽车的驻车档。一般P档是档位的最高档 。当汽车停在这个档位时 ，它不会打滑 。
r档是指汽车的倒档 ，一般位于P档下方，常用于倒车入库。
d挡是指汽车前进挡，是最常用的挡位 。
N挡指的是空挡 ，一般用于等红绿灯 ，汽车下坡时不允许挂空挡，因为这样不利于行车安全 ，也不会省油多少 。
s挡指的是运动挡 ，变速箱可以自由换挡，车子的动力会更加充足 ，适合高速行驶或者超车等。
L档指的是低档 ，当汽车下坡或通过泥泞路段时，可以放入这个档位。
下长坡连续使用行车制动会导致什么
在长斜坡上连续使用行车制动器会导致制动器温度升高 ，制动效果急剧下降 。连续制动会导致刹车片发热 ，从而制动力降低，严重时会丧失制动能力 。所以长下坡要用低档和发动机制动。
当汽车在长下坡路段频繁制动或长时间制动时 ，由于长时间摩擦 ，制动盘和卡钳的温度会上升，影响制动器的正常使用 。汽车在通过长下坡路段时，必须借助发动机进行制动 ，制动要采用点制动 。
汽车制动器是汽车安全系统的重要组成部分 ，在日常使用中一定要注意保养。一般来说，刹车片的厚度在10mm左右 。当磨损到6mm以下时 ，要及时更换 。刹车片的使用寿命一般为5万公里 ，使用车辆时应及时检查更换，防止安全隐患。
使用制动器时的注意事项:
1.预测路况 ，提前刹车 ，防止跟车太近造成追尾 。
2.尽量避免急刹车，慢慢刹车 。
3.汽车通过长下坡路段时 ，需要使用发动机辅助制动 ，避免长时间踩刹车。
下长坡用s档还是l档 @2019
太平洋汽车网上坡用s档还是L档，这要看是长陡坡还是短缓坡 。如果是短缓坡 ，用L档就能满足爬坡的需求 。如果是长陡坡就用S档。
汽车如果行驶在堵车或者其他缓慢行驶的路段 ，一直挂在D档可能会造成档位的忽高忽低，不仅造成油耗的增加，同时使车辆的操纵舒适性变差。如果遇到下长坡路段 ，要将档位挂在L档 ，变速箱将档位固定在1-2档之间，同时也可以利用发动机进行制动 ，而用D档下坡 ，刹车片长时间的摩擦会发热而导致制动效果的下降甚至失效，同时也使刹车片以及轮毂加速磨损 。
S档的动力强劲 ，是运动模式的专属档位 。很多车主搞不清楚D档跟S档在什么时候使用。一般情况下用D档是够用的 ，包括高速路段以及爬坡和超车 。S档的发动机转速非常强劲，平时想清理发动机积碳 、短时间超车 、爬陡坡时可以使用 ，普通路况使用S档就是大牛拉小车 ，还会增加油耗 。（图/文/摄：太平洋汽车网曾彩红）
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