汽车发动机发抖振动原因是发动机积碳严重，及时前往汽车修理店进行清理积碳即可解决问题。
汽车发动机的积碳是由于燃料与窜入燃烧室的机油蒸汽在不能完全燃烧时所产生的类似油泥的胶状物质，这些物质几乎粘附在发动机室内任何部位，包括进气排气门、火花塞、喷油嘴、活塞顶部等等。
经过不断累积，加上发动机反复高温的作用，最终形成类似煤炭的积碳物质。由于没有专业工具，车主只能通过行驶状况来判断汽车是否积碳严重，而维修店可以通过反馈电压变化、内窥镜检查和发动机解体来观察汽车是否积碳。
扩展资料：
汽车发动机积碳介绍如下：
在发动机上方吊一个瓶状工具，把清洁剂倒入瓶状工具里，通过导管导入到发动机内部，以达到清洁积碳的目的。这种清洗积碳方式比较普遍，不过发动机积碳严重的话，这种方式就不适用了。
因为有可能导致三元催化系统堵塞或者损坏。使用清洁剂、超声波等方式彻底清除零部件上的积碳。缺点是耗费时间长，精力大，价格也是最昂贵的。
人民网-想要汽车发动机里面没积碳 一定要牢记这几点
人民网-积碳是怎么形成的 如何防止发动机积碳
手动挡的车空挡滑行对车有损害，对汽车内乘员是危险的，驾驶员不应该空挡滑行。
空挡滑行时变速器处于空挡的怠速状态，驱动轮没有驱动力，发动机与驱动轮之间已失去动力和牵制联系，汽车依靠惯性向前滑行。若滑行中遇到紧急情况而需要制动时，全部的制动能量将只能由车轮制动器（刹车）提供，使制动器在很短时间内提供很大的有效制动力，这超过了制动器系统所提供的制动力的负荷。若遇到车辆载重量过大、长距离、长时间下坡等情况，制动器因磨擦过热会在制动过程中逐渐失效引起制动距离过长（即刹不住车）。
在如下情况更危险：雨、雪等恶劣天气，路面湿滑以及过涉水路等情况，汽车会产生侧滑，制动反应变慢，制动距离延长，影响安全；如果车辆在高速行驶中脱档滑行时采取紧急制动，则极易出现制动侧滑、跑偏，甚至可能发生倾覆的危险，极大地威胁着安全。
另外，发动机经常性处于怠速运转状态，燃料燃烧不完全，一氧化碳（CO)和氮氧化物（NOx)含量过高，排出的废气造成空气环境污染，同时也易造成燃烧室和火花塞积炭，影响点火和发动机正常功率输出。
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文章不错《踩刹车发动机发抖怎么回事啊》内容很有帮助